Contrôle technique moto : qu'en pensez vous ?

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Princesse


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Voilà ce qu'en pensent les motards :



Au moins ça a le mérite d'être clair

Une moto pas en ordre au niveau des pneus et des freins, le motard le paie cash sous la pluie au premier carrefour. Je crois qu'il en est conscient...
Un ancien membre aurait sûrement ajouté qu'en mer c'est pareil, le marin doit être conscient des risques et adapter son matériel et que cela ne sert à rien d'imposer des pseudo normes de sécurité.

Maintenant, la mode est à la normalisation européenne. Je suppose que ça va être comme ça partout.

PS : il fut un temps où on a failli imposer des combis gonflantes en cas de choc, genre bibendum. Y'avait un système qui reliait le motard à la moto (comme pour les jetski) et quand le fil était sectionné, zouf!!! Fallait surtout pas oublier de le débrancher quand on descendait de la moto!
Ouf! le MAG (motorcycle action group) et quelques autres associations veillaient au grain et ce projet est resté au fond d'un tiroir..

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Coch'

Comme pour les voitures, je trouve ça trop cher pour un simple contrôle mais comme pour les voitures je pense que c'est un bon principe.

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Un peu de chez Marcus

Plus sérieusement, parce qu'un bras d'honneur c'est un peu court comme argument (même s'il est parfaitement justifié):

Tu as raison Princesse ce contrôle n'est qu'une taxe de plus,une brimade de plus
L'énorme majorité des motos est en très bon état (c'est beaucoup moins vrai pour les voitures) en outre l'age moyen du parc moto n'a rien à voir avec celui du parc auto...
Aucun motard ne prend le risque de rouler avec des pneus usés, des freins ou un amorto en mauvais état, il risquerait sa vie. En moto on ne peut se satisfaire d'aucun défaut qui seraient "acceptables" en voiture.

De plus la formation du permis moto nous apprend à vérifier régulièrement
les organes de sécurité de notre bécane.

Bref rien ne justifie ce contrôle technique, et les motards le feront savoir le moment venu

Par contre c'est vrai qu'un tel contrôle serait un bon moyen de détecter (et refouler) les motos non conformes à la règlementation: plaques d'immat. fantaisistes, débridage, mini clignotants et j'en passe

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Princesse


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Bonsoir Princesse,

Bien sûr en tant que motard je suis contre, encore une rentrée d'argent pour l'état, mais plus encore car ça risque de me poser problème.
Certains le savent peut-être déja , je suis paysagiste mais avant tout passionné de motos anciennes, avec de vieux pétochons des années 30 à 50, (malgré un permis gros cube depuis 6 ans) et c'est lâ qu'intervient le problème, comment nous on va faire ?

Aucune motos que je connaisse de ces années là ne passera au contrôle et quel contrôle ? freinage ? éclairage ? suspensions ? fuite d'huile ? etc.......Pour nous les passionnés de cette catégorie , le plaisir est avant tout de rouler pépère, avec vibration à la clé, ......c'est d'une autre époque , mais belle époque !

Nous comptons sur la FFVE (Fédération Française de Véhicules Anciens) pour nous défendre et revendiquer le droit de rouler avec nos vieilles bécanes comme ils l'ont fait avec les voitures.

Vous me direz, mais c'est dangereux de rouler avec des vieux 'truc' comme ça????? à 50 km heure pas plus que ça , non !

Courage les motards, les motos anciennes sont avec vous,

NB : Sorry! Natou, j'en ai encore parlé

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Celui qui plante le jardin, plante le bonheur, ..........................

J'ai eu une 400 four il y a quelques années, pour apprendre à ma femme, et c'est vrai que ces motos (pourtant des années 70-80) n'ont plus rien à voir au niveau sécurité avec les actuelles. Avec ses pneus plats et ses gros freins à tambours, à 120 tout qui vibrait, c'était quelque chose! Mais quel plaisir de rouler vraiment assis. Et quel bruit la 400 four, inimitable! Je doute qu'elle passe au contrôle, en effet... Mais bon, j'aurais jamais roulé la nuit, ni sous la pluie.

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Coch'

Pas de souci au contraire, là c'est dans un domaine que je partage avec mon zom donc.... mais ton NB m'a bien fait rire (d'autant que ce sont mes initiales

Je voudrais tout de même dire que faire un controle technique c'est assez abbérant car les motards passent du temps à controler leur moto soi-même ou al es apporter chez le mécano!!!!Et un sacré budget y passe alors en plus comme tout passioné de motos bien souvent c'est pas une bécane mais plusieurs alors.....

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Nathalie

Mon chez moi en 2008
En 2012

De toute façon, tout est propice aux augmentations, et nous sommes obligés de subir puisque c'est obligatoire !!

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Il est plus doux de donner que de recevoir!

Adélaide!

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Princesse


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Bonsoir,

Tout véhicule sur la voie public qui roule est danger pour le conducteur et pour les autres personnes qui se trouveraient sur cette voie. Donc il est tout a fait normal que certaines règles de sécurité soient vérifiées.

Des freins pas aux normes, des pneus usés, des feux défectueux peuvent être dangereux pour tous(conducteurs, cyclistes, pietons....)

Seuls les résultats de la première années pourront nous donner l'efficacité de ce contrôle.

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Un peu de chez Marcus

Bon, si je suis le raisonnement de Marcus, ...
Je n'ai plus qu'a mettre toutes mes motos à la casse, tanpis, ....
On ira les voir dans les musées, ça nous rappelera de bon souvenir....
Je pense que c'est ce que veut l'état..........

NB : qui veut de mes motos, je les donne???????

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Celui qui plante le jardin, plante le bonheur, ..........................

Pourquoi ? tu penses que les toutes les motos ne respectent pas les règles basiques de sécurité ?

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Un peu de chez Marcus