POUTRES DE CHEMIN DE FER

Merci Tibelge .. mais ou trouve-t-on des traverses neuves !!

déjà pour les vieilles ce n'était pas évident ce qui finalement nous a permis de ne pas en avoir ..

le coût .. j'imagine qu'elles ont une durée de vie très longue donc on pourra dire que c'est un bon investissement sur le temps

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Hosta

"chaque brin d'herbe a sa part de rosée."

Je fais remonter le sujet, car on trouve des articles sur ce problème dans la presse généraliste, preuve que l'information circule : lire ici.

Lionnel

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Ah mais excellent ça!
Il est temps que ça se sache! Merveilleux!

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Le blog de mon jardin.

Ah Ah !


Lors de mon premier stage en entreprise, je me suis payé 150 traverses à charger avec un collègue.
Elles étaient directement achetées par l'intermédiaire d'un responsable SNCF.

J'étais en short blanc le premier jour...
Le soir, j'étais rouge (poussière).
Et quelle odeur !

Ces traverses étaient ensuite utilisées pour confectionner de jolies bordures de massifs chez les particuliers... Sans aucun lavage. Elles étaient seulement tronçonnées sur place.

Lorsque j'ai lu les articles .

Purée!
Incroyable! Enfin, heureusement, ce n'était qu'une seule journée.
T'imagines qu'il y a des gars qui font ça à longueur de journée?
Et d'autres qui les scient à la maison dans leur garage, avec les poussières bien imprégnées qui volent partout!

Indirectement, ça pose la question des consignes de sécurité chez les paysagistes... Quand je vois parfois comment certains s'habillent pour pulvériser, ou pour abattre des arbres à la tronçonneuse... Je me pose quelques questions!

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Le blog de mon jardin.

Hum;
Oula, il y avait mieux.
Tronçonneuse de l'an 40; sans aucune sécurité.
Marteau piqueur, sans casque...

Pour les traverses de chemin de fer, c'était une semaine.
Le patron avait fini par ramener le bobcat pour les charger... nous n'étions pas assez rapides...

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Blanc

.....nos traverses pin des landes autoclave en conformité avec les nouvelles directives européennes agrées CTBb+ (sans chrome ni arsenic) norme NF B50-105-3 Classe IV,bois en contact avec le sol ou humidification permanente
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bonjour,
je remets ce sujet sur le tapis car j'ai l'opportunité d'avoir une dizaine de poutres gratuites, et comme j'ai des enfants je ne voudrais pas qu'ils courent un danger.

je me demandais donc si on pouvait vernir les poutres ( ou autre traitement) pour mettre une barrière physique entre les personnes et le créosote.

c'est pour faire des massifs et des marches pour la terrasse en bois.

merci d'avance pour vos expériences.

Ludo

Le pb de ton vernis, avec la pluie, le gel et la chaleur est qu'il va se craqueler et que tous les produits vont se répandre dans ta terre.
Tu n'as pas du lire les articles cités, car si oui tu n'aurais pas posé la question.

Après 37 années de carrière dans les chemins de fer, et comme tous les jeunes... et moins jeunes, il fallait aller "graisser les aiguilles", et l'été par 35°(hors traverses, soit sur ces saloperies environ 50° avec la réflection du ballast) sans ombre sur des traverses puantes (on nous croyait pas !!) aujourd'hui, on pourrait pratiquement demander réparation pour les cancers que nous avons attrappé sur ces "saloperies". Aujourd'hui, en France, on place des traverses en béton. Plus de problèmes (tiens, pourquoi ?)

Merci Jacques pour ton témoignage.

si j'ai lu, et j'y crois, même si des fois sur le net il y a des rumeurs fausses, mais là on est bien obligé d'y croire.

si je demandais ça c'est juste pour savoir s'il y a des alternatives.

Ludo

Bonjour,
Pour la réalisation idéal de votre jardin prendre si possible des traverses en chêne neuve avec un traitement en autoclave

Attention... traverses de chemin de fer de reemploi

voir le site super prix ... [...]

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oui avec des traverses avec traitement en autoclave
chez [...] traverse en chêne de 1.20 ou 2.40m super p rix

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Le dernier message date d'il y a deux ans BAT !

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Le bout du monde et le fond du jardin contiennent la même quantité de merveilles.