fabrication d'une eolienne

[askico]

Nous allons fabriquer une petite éolienne sans trop de frais.

pour commencer il faut réunir le matériel:

_ un petit moteur elctrique de 1.5 V (que vous pourrez teouver dans un vieux jouet electrique)

_un moulinet (que vous pourrez trouver dans un bazar, le moulinet c'est le truc que les enfant aiment et qui tourne avec le vent)

_du papier cartonné un peu plastifié

_ glue

_ fil electrique

_ bouteille en plastique de 50 cl vide

une fois que vous avez réuni le matériel, on va pouvoir commencer.

prenez le moulinet et le moteur.
enlevez la barre qui tient les pales au baton de plastique et glissez le moteur a la place (si ce n est pas la bonne taille, prenez de la patafix pour ajuster)
mettez ca à part

ensuite, prenez le papier et le baton qu'il reste du moulinet.
coupez une feuille de papier en deux et collez les deux morceaux ensemble afin de faire une double épaisseur.
collez encore tous les bord avec du scotch.

collez avec du scotch le papier double au baton du moulinet.

prenez le papier double/baton du moulinet et le moteur/pales du moulinet.
collez les deux ensemble avec de la glue (attention aux doigts mettez des gants!!!) et faites attention a mettre les pales de l autre coté du baton, de facon a ce que le papier double et les pales se tournent le dos.

prenez ensuite une paille ( pour boire) et glissez la à l'intérieur du baton du moulinet, de facon a le prolonger.

enterrez ensuite la bouteille dans de laterre, dehors. attention a ne pas mettre de terre dans la bouteille. mettez ensuite votre eolienne dedans, paille dans la bouteille.

c'est fini!! posez toutes vos questions!!!

[esox10]

Bonjour,

Tu as des photos de ta création ?

Esox

[dazounda]

bonjour,

il sert à quoi ton moteur électrique puisqu'il alimente rien?

[esox10]

A mon avis, il doit être utilisé en tant que générateur.

Esox

[Amanite]

Un moteur électrique peut effectivement devenir un générateur si on lui fourni
de l'énergie.
Un exemple, la dynamo d'un vélo est conçue de la même manière qu'un moteur.
Maintenant, l'éclairage d'un vélo se fait avec des piles.
L'inconvénient de la dynamo, il freinait et demandait plus d'effort.
Toute ma jeunesse.

[esox10]

Le principe est simple.
Je l'ai déjà fait, il y a longtemps.

Entrainer l'arbre du moteur par une hélice actionnée par le vent.
(Comme le principe de la dynamo d'un vélo)
Mais faire attention que ce moteur ne tourne pas plus vite que ce qu'il est prévu, sinon, il crame !

Esox

[Fadiese]

Hello

C'est très intéressant comme sujet et l'idée est amusante ! Surtout pour des bricoleurs comme moi !
Je comprends le fonctionnement (effectivement type dynamo de vélo ...) mais je ne comprends pas tout dans la construction ! L'idéal, oui, serait d'en voir une photo !!!

Mais l'idée serait encore plus intéressante s'il y avait la possibilité d'accumuler l'énergie ainsi obtenue la journée pour, par exemple, alimenter une petite lampe de jardin pour la nuit ! Mais comment serait-ce possible ?

[Amanite]

Avec un accumulateur, ou des piles rechargeables montées en parallèle.
Il faut tout de même un minimum de connaissances en électrac.
C'est à la portée d'un bon curieux de tout.

[Fadiese]

Oui, un accumulateur .... par contre, des piles rechargeables, j'en avais l'idée mais je n'étais pas sûre que c'était possible ...

Genre, sur une lampe solaire, si les "panneaux solaires" sont morts mais que l'accu est encore bon, alors on pourrait lui brancher une mini éolienne pour que ça refonctionne ?

[Amanite]

C'est possible, moins cher qu'un accumulateur.
Maintenant, tu ne ferras pas fonctionner un appareil demandant une forte puissance.
Pour de l'éclairage en leds 12 v, c'est parfais.
Il y a même des leds de voltage inférieur.

[Fadiese]

Bah voilà : on a trouvé une utilité à ton éolienne askico
C'est sûr, pour un four, ça va pas le faire !

Il va falloir que je révise mes cours de physique pour pouvoir mettre ça en application parce que le montage en parallèle et le calcul des puissances : me souviens plus de rien ! :O

[Amanite]

Quand ça t'intéresse, ça revient vite.
La base de tout : Q= R x I.

[esox10]

Piles rechargeables et accumulateurs, c'est ma même chose.
Attention à ne pas envoyer le jus directement dans l'accu !!
Il faut une régulation et un anti retour

Quant à la mécanique, elle doit être souple.
Si j'ai un peu de temps, je le refais.

Esox

[Fadiese]

Ouarf Esox, ton message m'a découragée !!!!!!

Je crois qu'en fait, je vais faire construire mon truc par mon frère qui s'y connaît bien plus que moi !

Mais je veux bien voir ta création si tu as le temps de t'y mettre

[Amanite]

Piles rechargeables et accumulateurs.

Oui, c'est la même chose, sauf qu'une batterie va te coûter plus chère qu'un ensemble de piles.
Un régulateur n'est pas forcemment obligatoire, tout dépend de la puissance fournie et de l'usage que tu veux en faire.

[esox10]

SI ! Le régulateur est obligatoire.
(Pour info, je suis dans l'électronique)

Exemple : Un moteur alimenté en 12 Volts et qui tourne à 1000 tours/minute.
Si tu le fais tourner, par le vent à 1000 tours/minute, tu devrais avoir tes 12 Volts.
Maintenant, si le vent le fait tourner à 2000 tours/minute, ton accu ne va pas du tout aimer la plaisanterie.
Donc, d'abord une diode en inverse sur le moteur ( en cas de blocage pour éviter l'auto induction et donc la destruction du moteur) puis une diode (dans le bon sens) du moteur vers le régulateur et encore une diode du régulateur vers l'accumulateur.

Esox

[Fadiese]

Ahhhh tu es dans l'électronique !!!! Je comprends mieux maintenant alors ... moi je suis dans le médical ! lol
Petite question : comment savoir à combien de tour/minute ton hélice tourne ? C'est peut-être bête ce que je vais dire, mais je suppose qu'on ne met pas n'importe quelle diode non plus ? Elles n'ont pas de notion de puissance ou autre ?

[esox10]

Le plus délicat est de savoir à quelle vitesse l'hélice va tourner, au plus vite, avec le vent potentiel.
Dans ce cas il faut : soit mesurer la vitesse de l'hélice par grand vent (il faut être équipé) soit réguler mécaniquement.
A mon avis, il y a un type de moteur qui devrait faire l'affaire, c'est un moteur de ventilateur de refroidissement de voiture. Ca tourne vite, je ne connais pas la vitesse mais je ne vois pas le vent le faire tourner à son maximum.
SAUF, si les pales de l'hélice sont trop grandes et offrent une trop grosse prise au vent. Dans ce cas on en revient à une surchauffe du moteur et donc sa mort.
Pour les diodes, un type 1N4007 me semble suffisant car ce n'est pas dans ce sens où est la puissance.

Esox

[Fadiese]

Merci pour toutes ces infos Esox, c'est très intéressant

Finalement, ça me donne bien envie de tenter l'expérience ! De toute façon, vu que ce sera fabriquer avec des trucs de récup, je ne risque pas grand chose Et puis si ça fonctionne, c'est tout bénèf !

[esox10]

Ca vaut le coup de tenter l'expérience, bien sûr.
Je tâcherai de faire un petit schéma (simple) avec les 3 diodes.

Esox

[Fadiese]

Super, merci Esox !

Biz
Fafa

[esox10]

Voici 2 schémas TERS TRES simplifiés



C'est vraiment pour avoir une idée de l'action du vent et de sa capacité à générer de l'électricité.
Pour une éolienne plus sérieuse, il faudra une électronique plus sérieuse.

Esox

[Amanite]

J'avais perdu de vue l'éolienne pour donner une réponse.
Il est vrai que selon la source d'énergie, celle de l'éolienne pouvant varier de manière importante, un régulateur s'impose afin d'éviter une saturation à certains moments qui aboutirait à la destruction des piles ou batterie.
Je suis d'avis que les conseils d'esox sont certainement plus pertinents que les miens vu son métier.
Je ne suis qu'un bricoleur "tous azimut".
De tout un peu.

[esox10]

Reste la partie mécanique.
Comme j'ai un peu de temps en ce moment, je vais essayer la version verticale.
Un proto pour commencer car il faut compter avec les températures du 1er janvier au 31 décembre et l'humidité.

Je vais mettre ça à l'étude.
Amanite, on est tous des bricoleurs dans différents domaines.
Et puis, on est là pour se donner un coup de main

Esox

[Amanite]

Merci esox pour ton indulgence.
Il y a heureusement des domaines dans lesquels je suis plus à l'aise qu'en électrac.